Via libera della Francia alla convenzione con l’Italia per la Cuneo-Breil-Ventimiglia: “ora serve il potenziamento della linea”

Un passaggio atteso da mesi e ritenuto decisivo per il futuro della mobilità transfrontaliera tra Italia e Francia: il Governo francese ha approvato la convenzione con l’Italia relativa alla linea ferroviaria Cuneo-Breil-Ventimiglia, infrastruttura considerata strategica per Liguria, Piemonte e per i collegamenti con l’area sud della Francia. L’intesa punta a definire una ripartizione più equilibrata dei costi di gestione e manutenzione del tratto d’oltralpe, garantendo al tempo stesso continuità operativa e prospettive di miglioramento della linea.

L’accordo era già stato ratificato dall’Italia nel gennaio 2025, ma necessitava del via libera francese per entrare nella fase decisiva. Ora, dopo l’approvazione dell’esecutivo transalpino, resta da attendere il passaggio finale in Parlamento.

Scajola: “Passaggio positivo, ma serve un lavoro concreto per migliorare la tratta”

A commentare la notizia è l’assessore ai Trasporti della Regione Liguria Marco Scajola, che ha espresso soddisfazione per l’approvazione della convenzione da parte del Governo francese.

Secondo l’assessore, si tratta di un passaggio fondamentale, non soltanto per la dimensione istituzionale dell’accordo, ma anche per l’impatto diretto che la linea ferroviaria ha sui territori coinvolti. Liguria e Piemonte, infatti, hanno da tempo sollecitato la definizione dell’intesa, considerandola uno snodo necessario per garantire la piena funzionalità della tratta e per evitare criticità legate alla gestione economica della parte francese.

Scajola ha sottolineato come ora sia necessario attendere con fiducia il vaglio definitivo del Parlamento francese, ultimo step formale prima di poter procedere con la piena attuazione dell’accordo.

Una linea strategica tra storia, turismo e mobilità internazionale

La Cuneo-Breil-Ventimiglia non è soltanto una linea ferroviaria dal valore tecnico: è un collegamento che unisce territori diversi e che rappresenta un asse importante per il turismo e per la mobilità di confine. La tratta, celebre anche per il suo percorso panoramico e per la forte valenza storico-paesaggistica, è considerata un’infrastruttura dal potenziale ancora ampiamente sottoutilizzato.

Regione Liguria ha ribadito più volte la necessità di valorizzare la linea, anche in chiave internazionale, e lo stesso Scajola ha ricordato come il tema sia stato recentemente al centro del vertice tra Regione Liguria e Région Sud, tenutosi al Forte dell’Annunziata di Ventimiglia. Un incontro che ha confermato l’interesse comune a rafforzare i collegamenti ferroviari transfrontalieri e a investire su una tratta che potrebbe diventare sempre più attrattiva anche per un pubblico europeo.

Non a caso, tra gli esempi citati dall’assessore, viene ricordato il successo costante dei treni storici, che dimostrano quanto questa linea sia già oggi apprezzata dall’utenza e quanto possa crescere in termini di domanda se adeguatamente sostenuta.

Con l’approvazione francese della convenzione, si apre quindi una fase che potrebbe segnare un cambio di passo: ora l’obiettivo dichiarato è trasformare un’infrastruttura amata e simbolica in un collegamento sempre più moderno, efficiente e integrato nel sistema dei trasporti internazionale.