Ciclabili, ok alle varianti in Valpolcevera, a Ponente e nel Medio Levante: stralci per cantieri e scadenze PNRR

La giunta comunale, su proposta dell’assessore alla Mobilità sostenibile Emilio Robotti, ha approvato una serie di varianti progettuali ai percorsi ciclabili urbani attualmente in fase di realizzazione in città, negli ambiti Centro Levante, Ponente e Valpolcevera, finanziati con risorse PNRR (M2C2 - 4.1.2) nell’ambito del progetto di “Rafforzamento dei percorsi ciclabili e dei servizi connessi alla ciclabilità nel territorio genovese”. Le modifiche prevedono lo stralcio di alcuni interventi dal progetto complessivo, una scelta motivata dalle interferenze con numerosi cantieri presenti e programmati, oltre che dai tempi particolarmente stringenti imposti dal PNRR.

Robotti parla apertamente di una decisione “dolorosa ma inevitabile”, legata all’impatto che le ciclabili hanno oggi — e avranno nel futuro prossimo — con un quadro di lavori diffuso “da ponente a levante”, che comprende i cantieri dei 4 Assi di Forza e grandi opere di interesse strategico nazionale. Secondo l’assessore, pur mantenendo l’obiettivo minimo previsto dai progetti finanziati e approvati dal ministero, la necessità di revisioni e stralci non sarebbe stata gestibile nei tempi obbligati, e in ogni caso non avrebbe potuto ottenere i via libera ministeriali richiesti entro le scadenze PNRR. A ciò si aggiunge un punto politico-amministrativo: completare oggi tratti destinati a essere smontati e rifatti domani, a causa di cantieri successivi già previsti, avrebbe significato sprecare risorse e “mancare di rispetto” alla cittadinanza, contraddicendo le logiche del buon governo.

Valpolcevera, il nodo principale: tratti stralciati e interventi di completamento

L’ambito più rilevante è quello della Valpolcevera. In coerenza con il futuro assetto viabilistico della valle — che, nelle intenzioni dell’Amministrazione, prevede il ripristino della viabilità spondale precedente al crollo del ponte Morandi — e considerate le interferenze con i cantieri già in corso, sono stati stralciati dal progetto della ciclovia urbana i tratti di via Nostra Signora della Guardia/via Levati, via Semini (nel tratto tra via ponte Barbieri e via Gastaldi) e via Gastaldi. Contestualmente, lungo il percorso, verranno realizzate opere di completamento sugli impianti semaforici, sulla segnaletica orizzontale, oltre a integrazioni di barriere parapedonali e del verde, con l’obiettivo di migliorare sicurezza e fruibilità di quanto resterà in esercizio.

Centro Levante e Ponente: lotti eliminati e promessa di riprogettazione condivisa

Anche i percorsi ciclabili urbani negli ambiti Centro Levante e Ponente vengono rimodulati per le interferenze con cantieri in atto. In Centro Levante sono stati stralciati i lotti 1 e 2, relativi all’anello di collegamento tra la stazione FS Genova Brignole e il polo sanitario e universitario di San Martino, lungo via Invrea, piazza Alimonda, corso Gastaldi, via Torti e piazza Giusti. A Ponente, invece, vengono eliminati i lotti 5 e 6, che interessavano un’ampia sequenza di strade e collegamenti nel territorio di Sestri Ponente.

Pur rivendicando la necessità della scelta, Robotti ribadisce l’intenzione di riprendere e riprogettare i tratti stralciati, “in modo condiviso con Municipi e cittadinanza”, inserendo gli interventi dentro un lavoro organico per dotare Genova di una rete ciclabile più capillare, sicura e interconnessa, in linea con gli standard delle principali città europee.